以前有好多在网上咨询的客户，当问他们需不需要顶出缸的时候，其中好多客户不知道顶出缸的作用，那么我们就来介绍一下：
大多数四柱液压机都带有顶出缸，这是由于液压机加工过程中，需要一个部件帮助将产品从模具中取出来，而顶出缸就起到这个作用了。
　　说简单点，顶出缸在四柱液压机中起到脱模作用，将工件从凹型的模中顶出来，不过，由于顶出缸也是个重要的部件，而且成本高，所以带有顶出缸的四柱液压机比普通液压机要贵一点，这点大家应该都能理解。
　　四柱液压机顶出缸的工作过程也很简单，当液压机主缸回程停止运动后，操作者按下顶出按钮，相应电磁铁得电，开启插装阀，液压油经插装阀进入顶出缸的下腔，而上腔的油液就流回到油箱里，工件被顶出，顶出后顶出缸还要进行退回;然后，四柱液压机的操作人员按下退回按钮，电磁铁失电，开启插装阀，液压油进入顶出缸上腔，下腔油液流回油箱，顶出缸回程，形成循环系统维持四柱液压机的持续运动。
现在大家知道了，四柱液压机顶出缸的工作很简单，顶出和回程，但顶出缸的运动要在液压机主缸运动完成后才能开始，两者运动是息息相关的，否则会造成异常或安全事故。

进入这炎炎夏日，高温使人浑身乏力，即使不劳作，这汗也会往下直流。那这高温对我们液压机有什么影响呢?高温也会使液压机油温上升，油温过高会产生下述故障和不良影响：

　　①液压机油温度高，会使油的清洁度降低，泄漏增大，泵的容积效率和整个系统的效率会显著降低。由于油的洁度降低，滑阀等移动部位的油膜变薄和被切破，摩擦阻力增大，导致磨损加剧，液压机发热，带来更高的温度。

　　②液压机油温过高，使机械产生热变形，使得液压元件中热膨胀系数不同的运动部件之间的间隙变小而卡死，引起动作失灵，又影响液压设备的精度，导致零件加工质量变差。

　　③液压机油温过高，也会使橡胶密封件变形， 提早老化失效，降低使用寿命，丧失密封性能，造成泄漏，泄漏又会进一步发热产生温升。

　　④液压机油温过高，会加速油液氧化变质，抨析出沥青物质，降低液压油的使用寿命。析出物堵塞阻尼小孔和缝隙式阀口，导致压力闹调压失灵、流量阀流量不稳定和方向阀卡死不换 向、金属管路伸长变弯，甚至破裂等诸多故障。

　　所以，当你的液压机出现压力打不上去、精度失准、密封圈老损坏等情况下，可能就是液压机的油温过高了，可以考虑给你的液压机装个“空调”---冷却器了。

液压机中常常配有冷却器作为冷却装置，防止温度过高，那冷却器在长时间使用中出现泄露会是什么原因导致的呢？
        一、冷却性能下降
      产生这一故障的原因主要是堵塞及沉积物滞留在冷却管壁上，结成硬块与管垢使散热换热功能降低。另外，冷却水量不足、冷却器水、腔积气也均会造成散热冷却性能下降。
        二、破损
      由于两流体的温度差，油冷却器材料受热膨胀的影响，产生热应力，或流入了由液压力太高；可能招致有关部件破损；另外，在寒冷地区或冬季，晚间停机时，管内结冰膨胀将冷却水管炸裂。所以要尽量选用难受热膨胀影响的材料，并采用浮动头之类的变形补偿结构；在寒冷季节每晚都要放干冷却器中的水。
        三、漏油、漏水
      油压机出现漏油、漏水，会出现流出的油发白，排出的水有油花的现象。漏水、漏油多发生在油冷却器的端盖与筒件结合面，或因焊接不良、冷却水管破裂等原因造成漏油、漏水。此时可根据情况，采取更换密封，补焊等措施予以解决。
        四、过冷却
      数控液压机冷却回路，溢流阀的温流量是随系统的负载流量变化而变化的，因而发热量也将发生变化，有时产生过冷却，造战浪费。让系统有合适的油温，可采用的可自动调节冷却水量的温控系统。若低于正常油温，停止冷却器的工作，或者甚至可接通加热器。

热烈庆祝1250T液压机在青岛安装调试成功。前些日子的高温，也没有影响我们工人的积极性。大家错开高温时段，仍尽心尽力地工作，大家辛苦了!！